台北市長柯文哲（左）與新北市長朱立倫（右）。圖／聯合報系資料照 分享 facebook 台北市長柯文哲原預計今天赴立院出席前瞻建設公聽會討論軌道建設，卻臨時缺席，他今早說明原因，認為立院已陷入民進黨和新北市長朱立倫的口水戰，他的意見沒辦法好好表達，而他想向中央說明的，是北捷發展30年的3大失敗提供建議，並點出前瞻建設軌道運輸2大問題。柯文哲今早出席南港轉運站西站啟用典禮後受訪，他說，軌道建設有4200億，但台北市大部分都已完成，正規畫東側南北側軌道運輸系統，今年編列2400萬預算做可行性評估，直到評估出爐，才知道預算多少，需要中央幫忙多少。因此前瞻建設金額雖然很高，但與台北市並無直接相關。至於為何沒有按計畫前往立院公聽會，柯文哲解釋，本來今天要去說明台北發展捷運30年，提供一些經驗，想趁機提醒中央，不過後來發現，去也是沒有辦法讓問題解決，實質問題還要另外找機會處理。至於「雙北沒有共識」的說法，柯文哲今解釋，所謂共識是雙方討論完才有共識，而不是有一方宣布他跟另一方達到共識。柯文哲說，捷運有3大問題，第一個是TOD失敗，以交通為導向的都市導向失敗，他指出理論上捷運站周邊要造鎮，周邊減少車位，讓周邊居民以捷運為主要交通。第二是商業化失敗，他感受未來2年捷運不會漲價，因追求最大商業化，理論上人流就是金流，捷運共構站應是商業重地，過去捷運共構站，跟住宅結合是錯誤的，應該要跟百貨和商業機構結合，所以商業化失敗。第三是產業化失敗，柯文哲說，台北市捷運花了6千億，但沒有因此建立起台灣軌道產業的輸出，反觀中國已在全世界輸出高鐵。柯文哲也點出前瞻建設4200億軌道運輸有大2問題，他最近算捷運財務，公共建設常要求自償性，但每次在規畫階段，都會高估土地開發利益，也高估運量，讓自償性出問題，造成後面政府去接管時，處理自償性債務出現困難。另外是配合款，因蓋捷運不是中央給錢，地方政府也要有配合款，有些縣市需要的配合款早就超過舉債上限，「我就想，中央給你這麼多錢，這些配合款是否又要中央出錢？」台北市長柯文哲原預計今天赴立院出席前瞻建設公聽會討論軌道建設，但卻臨時缺席，他今早說明原因，認為立院已陷入民進黨和新北市長朱立倫的口水戰，他的意見沒辦法好好表達。記者魏莨伊／攝影 分享 facebook
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